从德国官方给出的概（gài）念（niàn）来看，“工业4.0”，是以（yǐ）智能制造为主导的第四（sì）次工业革（gé）命，它旨在通过充（chōng）分利用信息通讯技术和（hé）网络空间虚拟系统——信息物理系统（tǒng）相结合（hé）的手段，将制造业向智能化转型...
从德国官方给出（chū）的（de）概念来看，“工业（yè）4.0”，是以智能制造为主导的第四次工业革命，它旨在（zài）通过充分利用信（xìn）息通讯技术和网络空间虚拟系统——信息物理系统相结合的手段，将制造业（yè）向智能化转型...
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随着汽车市场的发（fā）展，协作共赢成为行业发展的新主题，越来越多的企业表示应当与更多的中国品牌（pái）通过合作，降低成本，提高竞争力，联合突围...
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在各方利益博弈（yì）中经历两轮征求意（yì）见稿后，据接近政策制定（dìng）部门的消息人士透露，交通部牵头制定的《汽车维修技术信息公开（kāi）实（shí）施管理办法》可能在5月中旬正式发布...
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在模具下游（yóu）行业中，汽车制造业模具使用量较大，在美国、德国、日本的汽车制造业发（fā）达国家，汽车模具行业产值占模具全行业产值的40%以上（shàng），在我国有1/3左右的模具（jù）产品是为汽车制造（zào）业服务的..
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制约模具制造（zào）技术的根源（yuán）是加工（gōng）模具的高端（duān）多轴联动数控机床。中国模具行业产值超过1.8万亿元，以平均17%的速度增长，高于中国GDP的平均增值一倍多...
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围绕“绿色制造”的主题，来自中国钢铁工业协（xié）会（huì）、国际（jì）钢铁协会、中国国际贸易促（cù）进委员会汽车行业分会、部分钢铁（tiě）企业和汽车制造企业的多位嘉宾和代表...
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铝合金重力铸（zhù）造是指铝合金在重力（lì）作用下进入型腔进行铸造和成型的过程，也称重力铸造。广义上，铝合金重力铸造比较常见的方式有（yǒu）铝合金（jīn）砂型铸造、铝合金金属型铸造、铝合金熔模铸造...
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铝合金重力铸造（zào）过程中（zhōng）铸件外壁（bì）的（de）厚度称为（wéi）壁厚，它（tā）是压铸过程中的一个重要因素（sù）。铝合金重力铸造时铸件壁（bì）厚是否合理（lǐ）取（qǔ）决于对（duì）铸件（jiàn）铸造时的详细结（jié）构和参数要求...
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压铸（zhù）模具是模具中的一个大类。随着我国（guó）汽车摩（mó）托车工业的（de）迅速发展,压铸行业迎来了发（fā）展的新时期。同时,也对压铸模具的（de）综合力学（xué）性能、寿命等提出了更高（gāo）的要求...
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